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205/40 R18 - Migliori pneumatici invernali 2025 - panoramica di mercato, test, recensioni

Gli pneumatici migliori del invernali nei test (2025)

Prezzo massimo
Opzioni
4.95/5
Michelin
Test da 2024
235/35 R19 Classifica: 1 (Esemplare)
235/35 R19 Classifica: 1 (Vincitore test)
245/45 R18 Classifica: 1 (Esemplare)
Test da 2023
225/45 R18 Classifica: 1 (Vincitore test)
225/40 R18 Classifica: 1 (Vincitore test)
225/45 R18 Classifica: 1 (Vincitore test)
225/45 R18 Classifica: 2 (-)
225/40 R18 Classifica: 3 (Molto buono)
Test da 2022
245/45 R19 Classifica: 1 (Molto buono)
245/40 R19 Classifica: 4 (Buono)
Questo è attualmente il pneumatico con la migliore valutazione e c'è un motivo: combina sportività su neve e asciutto e ottimi margini di sicurezza sul bagnato. È stato progettato per mantenere il piacere di guida anche con pneumatici invernali, ma riesce a essere sempre sicuro. Consigliato al 100%.
50%
Frenata su neve
Frenata su asciutto
Trazione su neve
Manovrabilità su asciutto
Rumore esterno
Manovrabilità su neve
Manovrabilità sul bagnato
Comfort
Cornering circolare sul bagnato
Frenata sul bagnato
4.85/5
Bridgestone
Test da 2024
205/55 R16 Classifica: 1 (-)
235/55 R18 Classifica: 3 (Molto buono)
205/55 R16 Classifica: 4 (Esemplare)
245/45 R18 Classifica: 4 (Esemplare)
Il Blizzak è sempre stato un pneumatico invernale focalizzato sulle condizioni di bagnato, ma con il sesto modello Bridgestone ha promesso di migliorare le prestazioni sulla neve e di ridurre la resistenza al rotolamento. I primi test indicano che le promesse sono state mantenute: il Blizzak 6 non ha rivali sul bagnato ed eccelle sulla neve, risultando ideale non solo per i climi cittadini.
50%
Cornering circolare sul bagnato
Manovrabilità sul bagnato
Frenata sul bagnato
Trazione su neve
Comfort
Manovrabilità su asciutto
Manovrabilità su neve
Aquaplaning - longitudinale
Aquaplaning -perpendicolare
Frenata su asciutto
4.7/5
Continental
Test da 2024
245/45 R18 Classifica: 2 (Esemplare)
235/55 R18 Classifica: 2 (Molto buono)
215/55 R17 Classifica: 2 (Altamente raccomandato)
235/35 R19 Classifica: 3 (Esemplare)
235/35 R19 Classifica: 4 (Raccomandati)
215/55 R17 Classifica: 6 (Soddisfacente)
Test da 2023
235/60 R18 Classifica: 1 (Vincitore test)
225/60 R18 Classifica: 1 (Vincitore test)
225/40 R18 Classifica: 3 (Esemplare)
225/45 R18 Classifica: 3 (Esemplare)
I pneumatici invernali Continental vincono i test da molti anni e l'870P non fa eccezione. La "P" è sinonimo di prestazioni, ma non bisogna sbagliarsi: anche la sua resistenza al rotolamento è apprezzata, il che lo rende ideale per i veicoli elettrici. Un pneumatico ben bilanciato.
50%
Frenata su neve
Aquaplaning -perpendicolare
Manovrabilità su asciutto
Rumore interno
Frenata su asciutto
Rumore esterno
Cornering circolare sul bagnato
Frenata sul bagnato
Manovrabilità su neve
Comfort
3.1/5
Vredestein
Test da 2024
215/55 R17 Classifica: 3 (Buono)
245/45 R18 Classifica: 6 (Buono)
215/55 R17 Classifica: 7 (-)
235/35 R19 Classifica: 7 (Buono)
235/55 R18 Classifica: 10 (Buono)
Test da 2023
225/40 R18 Classifica: 5 (Buono)
225/60 R18 Classifica: 5 (Buono)
225/45 R17 Classifica: 5 (Soddisfacente)
255/45 R20 Classifica: 6 (Buono)
225/45 R17 Classifica: 7 (-)
Il Wintrac Pro è un'opzione invernale di un produttore olandese che sta diventando un po' obsoleta, ma su strade asciutte e bagnate è ancora all'altezza del segmento premium. Ha qualche piccola debolezza sulla neve, ma per un prezzo inferiore a quello premium potrebbe essere un buon affare.
50%
Cornering circolare sul bagnato
Frenata su asciutto
Manovrabilità sul bagnato
Rumore interno
Trazione su neve
Frenata sul bagnato
Aquaplaning - longitudinale
Aquaplaning -perpendicolare
Manovrabilità su neve
Manovrabilità su asciutto
2.95/5
Pirelli
Test da 2024
205/55 R16 Classifica: 4 (-)
215/55 R17 Classifica: 6 (-)
215/55 R17 Classifica: 7 (Soddisfacente)
205/55 R16 Classifica: 11 (Sufficiente)
205/55 R16 Classifica: 13 (Soddisfacente)
Test da 2023
225/45 R17 Classifica: 5 (-)
225/45 R18 Classifica: 5 (Buono)
225/40 R18 Classifica: 6 (Buono)
225/45 R18 Classifica: 6 (Raccomandati)
225/40 R18 Classifica: 7 (Buono)
Il Cinturato Winter 2 è piacevole da guidare e offre sicurezza in tutte le condizioni. Tuttavia, alcuni test hanno descritto la sua maneggevolezza sull'asciutto come fiacca.
50%
Manovrabilità su neve
Rumore esterno
Frenata su asciutto
Trazione su neve
Rumore interno
Cornering circolare sul bagnato
Manovrabilità sul bagnato
Frenata sul bagnato
Aquaplaning - longitudinale
Comfort

Auto con pneumatici 205/40 R18

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Test degli pneumatici 205/40 R18 Personalizzare

Migliori pneumatici per la tua taglia

Asciutto

1. Michelin Pilot Alpin 5
93%
2. Continental Wintercontact Ts 870 P
79%
3. Vredestein Wintrac Pro
66%
4. Bridgestone Blizzak 6
62%
5. Toyo Observe S944
62%
6. Pirelli Cinturato Winter 2
59%

Bagnato

1. Bridgestone Blizzak 6
81%
2. Continental Wintercontact Ts 870 P
72%
3. Pirelli Cinturato Winter 2
67%
4. Michelin Pilot Alpin 5
66%
5. Vredestein Wintrac Pro
66%
6. Toyo Observe S944
40%

Neve

1. Michelin Pilot Alpin 5
87%
2. Bridgestone Blizzak 6
74%
3. Pirelli Cinturato Winter 2
64%
4. Continental Wintercontact Ts 870 P
63%
5. Vredestein Wintrac Pro
58%
6. Toyo Observe S944
44%

Comfort

1. Michelin Pilot Alpin 5
89%
2. Continental Wintercontact Ts 870 P
73%
3. Pirelli Cinturato Winter 2
67%
4. Toyo Observe S944
57%
5. Vredestein Wintrac Pro
47%
6. Bridgestone Blizzak 6
32%

Economia

1. Continental Wintercontact Ts 870 P
94%
2. Michelin Pilot Alpin 5
71%
3. Bridgestone Blizzak 6
63%
4. Pirelli Cinturato Winter 2
47%
5. Vredestein Wintrac Pro
40%

Questa è un'anteprima del nostro test completo sui pneumatici. il test completo include:

Analisi dettagliata delle proprietà
Ordinamento interattivo e filtraggio
Confronti affiancati
Visualizza i risultati completi del test

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