Continental domina da anni il segmento dei pneumatici invernali e il TS870 non è da meno. È molto ben bilanciato e offre un'ottima resa chilometrica, il che rende il prezzo superiore conveniente nel lungo periodo.
L'Alpin 6 è stato introdotto nel 2019, ma resiste ancora sorprendentemente bene rispetto agli attuali concorrenti. È costoso, ma Michelin promette che manterrà le sue prestazioni per tutta la durata di vita, cosa raramente testata.
Un ottimo pneumatico invernale con caratteristiche di maneggevolezza equilibrate. Ottimo sul bagnato, ma leggermente meno resistente dei modelli più recenti.
Il Wintrac Pro è un'opzione invernale di un produttore olandese che sta diventando un po' obsoleta, ma su strade asciutte e bagnate è ancora all'altezza del segmento premium. Ha qualche piccola debolezza sulla neve, ma per un prezzo inferiore a quello premium potrebbe essere un buon affare.
G-Force Winter 2 è il nostro pneumatico invernale economico preferito. È ottimo sulla neve e offre una buona sicurezza su tutte le superfici, il che non sorprende visto che BFGoodrich fa parte del gruppo Michelin.
Vecchio ma dorato, ecco come possiamo descrivere il Krisalp HP3. Si tratta di uno pneumatico invernale ottimo sulla neve a un buon prezzo, che è quello che l'automobilista medio sta cercando. Non si tratta di uno pneumatico premium, ma il rapporto qualità/prezzo è ottimo.
L'EuroWinter HS02 è uno dei pochi pneumatici invernali economici con una buona resa chilometrica e una bassa resistenza al rotolamento. Offre ottime caratteristiche di guida, con solo lievi debolezze sulla neve.
Questo pneumatico ceco a basso costo ha un elevato chilometraggio previsto ed è buono sulla neve, ma manca un po' di prestazioni sul bagnato e sull'asciutto. Dal punto di vista del prezzo, è in grado di competere con i pneumatici cinesi a basso costo e, nel confronto, è sicuramente un'opzione migliore.
Kristall Control HP2 è uno specialista della neve dal prezzo accessibile, con alcuni compromessi nella maneggevolezza e nella frenata sul bagnato e sull'asciutto.
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215/40 R17 non appartiene alle dimensioni più popolari per gli pneumatici di invernali - sono disponibili 24 modelli di pneumatici, che possono essere confrontati con 155/80 R13, 160/60 R17, 165/65 R15. Analizziamo le dimensioni - 40 è l'altezza del pneumatico, che viene calcolata come 40% della larghezza del pneumatico (215mm), il che significa che l'altezza del fianco è di 86 mm. Il diametro della ruota è R17, il che significa che si adatta a una ruota di diametro 17 pollici/431.8 mm. La circonferenza totale del pneumatico è di 1896.89 mm, che è molto simile a 185/60 R15(1894.38 mm), 195/50 R16(1889.35 mm), 205/55 R15(1905.38 mm), 175/70 R14(1886.84 mm), 215/45 R16(1884.64 mm), 215/35 R18(1909.15 mm), 175/65 R15(1911.66 mm). Sono disponibili più indici di velocità per i pneumatici invernali in 215/40 R17: H(210km/h), V(240km/h). Lo stesso vale per gli indici di peso: 87. è possibile trovare il 215/40 R17 su 13 modelli di auto, soprattutto Seat, Skoda, Alfa Romeo, Audi, Ford.