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1. Continental PremiumContact 6 Premium2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium
Confronto: Continental PremiumContact 6 vs. Dunlop SP Sport MAXX RT2
Indice dei contenuti:
| # | Continental PremiumContact 6
| Dunlop SP Sport MAXX RT2
| Aggiungi al confronto |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensioni | R15 - R22 | R17 - R21 | |
| Prezzo | |||
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Oggi metteremo a confronto due pneumatici estivi, il Continental PremiumContact 6 e il Dunlop SP Sport MAXX RT2, per aiutarvi a scegliere il pneumatico giusto per il vostro veicolo. Il pneumatico Continental è il successore del Continental ContiPremiumContact 5 ed è stato sostituito dal Continental PremiumContact 7. Il pneumatico Dunlop, invece, è stato sostituito dal Continental PremiumContact 6. Nel frattempo, il pneumatico Dunlop non è stato aggiornato.
Cominciamo a vedere il Continental PremiumContact 6, un pneumatico da turismo progettato per il comfort, l'efficienza e la sicurezza. È prodotto in Slovacchia, Germania e Repubblica Ceca. Questo pneumatico ha riscosso un notevole successo nei test, assicurandosi posizioni di rilievo e caratteristiche eccezionali. Secondo il test di Autozeitung, il Continental si è piazzato al secondo posto su 10 pneumatici, dimostrando un'eccellente maneggevolezza sull'asciutto. Anche in un altro test ADAC 2021 si è assicurato il secondo posto, con prestazioni impressionanti di maneggevolezza sul bagnato. La valutazione complessiva del pneumatico sul nostro sito web è del 90%, il che lo rende la scelta migliore per molti automobilisti.
D'altra parte, il Dunlop SP Sport MAXX RT2 è un pneumatico ad altissime prestazioni progettato per gli automobilisti che cercano maneggevolezza, stabilità e aderenza sul bagnato. Questo pneumatico ha continuato a farsi conoscere sul mercato grazie alle sue prestazioni affidabili. Nel test Autozeitung, si è assicurato l'ottava posizione su 10 pneumatici, dimostrando un'impressionante resistenza all'aquaplaning e una bassa resistenza al rotolamento. Nel test ADAC, il pneumatico Dunlop si è classificato al sesto posto su 17 pneumatici. La classifica del nostro sito web per questo pneumatico si attesta all'85%, indicando le sue forti prestazioni e la sua popolarità tra gli automobilisti.
Nei test reciproci, Continental PremiumContact 6 si comporta generalmente meglio di Dunlop SP Sport MAXX RT2. Ad esempio, ha ottenuto la prima posizione in entrambi i test di Autobild e Gute-Fahrt, mentre Dunlop SP Sport MAXX RT2 ha ottenuto rispettivamente la settima e la terza posizione. Inoltre, Continental PremiumContact 6 supera Dunlop anche nei test EVO e Automotorsport, classificandosi terzo rispetto alla quinta e alla nona posizione di Dunlop.
In sintesi, i punti di forza del Continental PremiumContact 6 sono le sue prestazioni equilibrate, in particolare sul bagnato, la maneggevolezza sull'asciutto e il basso consumo di carburante. Non presenta punti deboli significativi. D'altra parte, i punti di forza di Dunlop SP Sport MAXX RT2 sono l'eccellente resistenza all'aquaplaning e la bassa resistenza al rotolamento, mentre non si comporta bene nei test come il pneumatico Continental.
In conclusione, sia Continental che Dunlop hanno offerto pneumatici affidabili e ad alte prestazioni, rispettivamente il PremiumContact 6 e l'SP Sport MAXX RT2. Tuttavia, considerando i risultati dei test, le posizioni e le caratteristiche, il Continental PremiumContact 6 si distingue come la scelta migliore per le prestazioni e la sicurezza complessive. Tuttavia, se siete particolarmente attenti alla resistenza all'aquaplaning, il Dunlop SP Sport MAXX RT2 potrebbe essere la scelta migliore per voi.
Numero di dimensioni disponibili
Numero di test
Migliore posizione nel test
Posizione peggiore nel test
Posizione media nei test
Anno dell'ultimo test
Migliore valutazione nel test
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Altamente raccomandato2. Continental PremiumContact 6 Esemplare
Peggior valutazione nel test
1. Continental PremiumContact 6 Raccomandati2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Comunque raccomandato
Bagnato
(Valutazione complessiva)Aquaplaning - longitudinale
Frenata sul bagnato
Aquaplaning -perpendicolare
Manovrabilità sul bagnato
Cornering circolare sul bagnato
Frenata sul bagnato secondo l'etichetta UE
Asciutto
(Valutazione complessiva)Frenata su asciutto
Manovrabilità su asciutto
Comfort
(Valutazione complessiva)Rumore esterno
Rumore esterno secondo l'etichetta UE
Offroad
(Valutazione complessiva)Costi
(Valutazione complessiva)Resistenza al rotolamento
Chilometraggio
Qualità/Prezzo
Consumo di carburante secondo l'etichetta UE
Aggiungi al confronto
Dimensioni e prezzi
Test reciproci
| Nome | Totale punti | Bagnato | Asciutto | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 92 | 93 | 93 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Valutazione: Altamente raccomandato | 89 | 85 | 93 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 80 | 78 | 83 | ||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Bagnato | Asciutto | Rumore | Logorio | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Continental PremiumContact 6 Valutazione: Buono | 2,1 | 2,1 | 3,1 | 2,0 | |||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Valutazione: Soddisfacente | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 2,5 | |||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Bagnato | Asciutto | Costi di gestione | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 1 | 1- | 1 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Valutazione: Esemplare | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Valutazione: Soddisfacente | 2- | 2 | 2 | ||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Spazio di frenata su asciutto | Spazio di frenata sul bagnato | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Continental PremiumContact 6 | 33,2 | 30,2 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental PremiumContact 6 Valutazione: Molto buono | |||||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Valutazione: Molto buoni - | |||||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Bagnato | Asciutto | Costi di gestione | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 1 | 1 | 1 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Valutazione: Esemplare | 2 | 2 | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Valutazione: Buono | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Spazio di frenata su asciutto | Spazio di frenata sul bagnato | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 34,2 | 28,7 | |||||
| Continental PremiumContact 6 | 35,8 | 29,9 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Totale punti | Bagnato | Asciutto | Resistenza al rotolamento | Comfort | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 308,2 | 41 | 29,5 | 85,6 | 17 | ||
| Continental PremiumContact 6 | 296,8 | 49,5 | 36,5 | 94,5 | 22 | ||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 293,1 | 46,5 | 33,5 | 100 | 21 | ||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Totale punti | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 9,4 | ||||||
| Continental PremiumContact 6 Valutazione: Raccomandati | 8,4 | ||||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Valutazione: Comunque raccomandato | 7,6 | ||||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Bagnato | Asciutto | Costi di gestione | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 1- | 1- | 1 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Valutazione: Esemplare | 1- | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Valutazione: Esemplare | 2+ | 2+ | 1- | ||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Spazio di frenata su asciutto | Spazio di frenata sul bagnato | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 34,1 | 34,6 | |||||
| Continental PremiumContact 6 | 34,9 | 35 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
| Mostra dettagli test | |||||||
