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1. Vredestein Ultrac Vorti Premium2. Maxxis Victra Sport 5 Basso costo
Confronto: Vredestein Ultrac Vorti vs. Maxxis Victra Sport 5
Indice dei contenuti:
| # | Vredestein Ultrac Vorti
| Maxxis Victra Sport 5
| Aggiungi al confronto |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensioni | R17 - R24 | R17 - R21 | |
| Prezzo | |||
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In questo confronto, esamineremo due pneumatici estivi ad alte prestazioni: il Vredestein Ultrac Vorti e il Maxxis Victra Sport 5. Entrambi i pneumatici hanno ricevuto recensioni e valutazioni positive, quindi vediamo come si posizionano l'uno rispetto all'altro nei vari test e recensioni sui pneumatici.
Il Vredestein Ultrac Vorti è uno pneumatico progettato per veicoli ad alte prestazioni, con una valutazione dell'87% sul nostro sito web. È prodotto nei Paesi Bassi da Vredestein ed è noto per le sue eccellenti prestazioni sul bagnato. Nel test Autobild, l'Ultrac Vorti si è classificato all'8° posto su 50 pneumatici, ottenendo le migliori prestazioni in aquaplaning (incrocio), frenata sul bagnato, maneggevolezza sul bagnato e guida laterale sul bagnato. Nel test ADAC, si è classificato al 7° posto su 16 pneumatici, con le migliori caratteristiche in termini di chilometraggio e rumorosità esterna.
Il Maxxis Victra Sport 5 è invece un pneumatico estivo UHP (Ultra-High Performance), con una valutazione dell'83% sul nostro sito web. È prodotto in Cina da Maxxis ed è progettato per fornire un'eccellente aderenza e maneggevolezza su strade asciutte e bagnate. Nel test di Autobild, il Victra Sport 5 si è classificato al 20° posto su 50 pneumatici. Nel test ADAC, si è classificato al 4° posto su 16 pneumatici, ottenendo le migliori prestazioni in termini di aquaplaning (trasversale), chilometraggio, rumorosità e curva sul bagnato.
Punti di forza e di debolezzaDai risultati dei test e dalle valutazioni, possiamo identificare alcuni punti di forza e di debolezza sia del Vredestein Ultrac Vorti sia del Maxxis Victra Sport 5.
Il Vredestein Ultrac Vorti eccelle sul bagnato: le sue caratteristiche migliori sono l'aquaplaning (cross), la frenata sul bagnato, la maneggevolezza sul bagnato e la guida laterale sul bagnato. Si comporta bene anche in termini di chilometraggio e di rumorosità esterna. Tuttavia, il suo piazzamento complessivo nei test riflette una prestazione meno competitiva in altre aree rispetto ai suoi punti di forza.
Per il Maxxis Victra Sport 5, i punti di forza sono principalmente l'aquaplaning (trasversale), il chilometraggio, la rumorosità e la guida in curva sul bagnato. Data la posizione elevata in entrambi i test e il fatto che si tratta di uno pneumatico UHP, è considerato una scelta eccellente per gli automobilisti che cercano uno pneumatico che si comporti bene sia sul bagnato che sull'asciutto. Tuttavia, si è classificato più in basso nel test di Autobild, indicando che potrebbe non avere le stesse prestazioni del Vredestein Ultrac Vorti in specifiche condizioni di bagnato.
VerdettoNel complesso, sia il Vredestein Ultrac Vorti che il Maxxis Victra Sport 5 sono ottime scelte per i pneumatici estivi di veicoli ad alte prestazioni. Il Vredestein Ultrac Vorti offre prestazioni eccezionali sul bagnato, mentre il Maxxis Victra Sport 5 offre prestazioni più equilibrate sia sul bagnato che sull'asciutto. La scelta tra questi due pneumatici dipenderà in ultima analisi dalle vostre preferenze e priorità di guida. Se le prestazioni sul bagnato sono la preoccupazione principale, il Vredestein Ultrac Vorti potrebbe essere la scelta migliore. Se l'equilibrio tra prestazioni sul bagnato e sull'asciutto è essenziale, potreste preferire il Maxxis Victra Sport 5.
Numero di dimensioni disponibili
Numero di test
Migliore posizione nel test
Posizione peggiore nel test
Posizione media nei test
Anno dell'ultimo test
Migliore valutazione nel test
1. Maxxis Victra Sport 5 Altamente raccomandato2. Vredestein Ultrac Vorti Esemplare
Peggior valutazione nel test
2. Maxxis Victra Sport 5 Raccomandati in modo condizionale
Bagnato
(Valutazione complessiva)Aquaplaning - longitudinale
Frenata sul bagnato
Manovrabilità sul bagnato
Aquaplaning -perpendicolare
Frenata sul bagnato secondo l'etichetta UE
Asciutto
(Valutazione complessiva)Frenata su asciutto
Costi
(Valutazione complessiva)Chilometraggio
Consumo di carburante secondo l'etichetta UE
Comfort
(Valutazione complessiva)Rumore esterno
Rumore esterno secondo l'etichetta UE
Aggiungi al confronto
Dimensioni e prezzi
Test reciproci
| Nome | Bagnato | Asciutto | Costi di gestione | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 1 | 1- | 1 | ||||
| Vredestein Ultrac Vorti Valutazione: Esemplare | 2+ | 1- | 2 | ||||
| Maxxis Victra Sport 5 Valutazione: Raccomandati in modo condizionale | 2 | 2+ | 3- | ||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Spazio di frenata su asciutto | Spazio di frenata sul bagnato | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 33,4 | 31,3 | |||||
| Maxxis Victra Sport 5 | 34,8 | 33,4 | |||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Bagnato | Asciutto | Rumore | Logorio | Consumo di carburante | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| Vredestein Ultrac Vorti Valutazione: Soddisfacente | 2,7 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 2,4 | ||
| Maxxis Victra Sport 5 Valutazione: Buono | 2,2 | 2,0 | 2,8 | 2,0 | 2,4 | ||
| Mostra dettagli test | |||||||
