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Varianti Vredestein ULTRAC 225/50 R18
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225/50 R18 è 50mm più largo della dimensione più stretta (175) e 70mm più stretto di quella più larga (295). Questo profilo di 50 significa che l'altezza del fianco del pneumatico è pari al 50% della larghezza del pneumatico (225 mm), il che si traduce in un'altezza del fianco di 112.5 mm. In 225/50 R18, c'è solo un indice di velocità possibile per Vredestein ULTRAC - "W", che va bene per velocità fino a 270 km/h. Nel 225/50 R18, il ULTRAC di solito gareggia contro il PremiumContact 7, che è uno pneumatico del Continental con una valutazione del 97%, rispetto al 21% del Vredestein in questione.
225/50 R18 99 W
| Negozio | Prodotto | Scorta | Disponibilità | Spedizione | Prezzo | Azione |
|---|
Vredestein ULTRAC prodotto in 81 dimensioni, a partire da 175/50 R15 fino a 295/40 R21.
Pneumatici simili
Vredestein ULTRAC nei test pneumatici
Test pneumatici rilevanti per dimensioni uguali o simili (225/50 R18)
| Nome | Totale punti | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 9.1 | ||||||
| Vredestein ULTRAC | 7.8 | ||||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
| Mostra dettagli test | |||||||
| Nome | Totale punti | Bagnato | Asciutto | Resistenza al rotolamento | Rumore | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 214 | 47 | 92 | 13 | 5 | ||
| Vredestein ULTRAC | 211 | 71 | 120 | 15 | 5 | ||
| Mostra dettagli test | |||||||
Autozeitung Test pneumatici estivi 2024 225/45 R17
Classificati n°4 su 9
Con una lodevole quarta posizione tra i 9 concorrenti, il Vredestein Ultrac ha dimostrato la sua versatilità di pneumatico polivalente. Nonostante non abbia ottenuto i punteggi migliori in tutti i test, ha impressionato per il solido livello di aderenza, l'apprezzabile comfort e l'elevata efficienza energetica. Tuttavia, lo spazio di frenata particolarmente lungo sul bagnato è stato uno svantaggio notevole, che ha influito sul suo punteggio complessivo. Su strade asciutte, la bassa resistenza al rotolamento di questo pneumatico lo rende una scelta efficiente dal punto di vista energetico, anche se è il più lento nei percorsi di slalom. Compensa con una buona aderenza in curva e una dinamica di guida semplice: spingendo troppo si ottiene un leggero sottosterzo, che è prevedibilmente gestibile grazie al chiaro feedback fornito al conducente. Nonostante i suoi difetti, le prestazioni del pneumatico sono state particolarmente apprezzate per la precisione degli input richiesti quando ci si avvicina al limite di aderenza sul bagnato, premiando il pilota con un livello di aderenza lodevole per i suoi sforzi.
Classificati n°4 su 9
Con una lodevole quarta posizione tra i 9 concorrenti, il Vredestein Ultrac ha dimostrato la sua versatilità di pneumatico polivalente. Nonostante non abbia ottenuto i punteggi migliori in tutti i test, ha impressionato per il solido livello di aderenza, l'apprezzabile comfort e l'elevata efficienza energetica. Tuttavia, lo spazio di frenata particolarmente lungo sul bagnato è stato uno svantaggio notevole, che ha influito sul suo punteggio complessivo. Su strade asciutte, la bassa resistenza al rotolamento di questo pneumatico lo rende una scelta efficiente dal punto di vista energetico, anche se è il più lento nei percorsi di slalom. Compensa con una buona aderenza in curva e una dinamica di guida semplice: spingendo troppo si ottiene un leggero sottosterzo, che è prevedibilmente gestibile grazie al chiaro feedback fornito al conducente. Nonostante i suoi difetti, le prestazioni del pneumatico sono state particolarmente apprezzate per la precisione degli input richiesti quando ci si avvicina al limite di aderenza sul bagnato, premiando il pilota con un livello di aderenza lodevole per i suoi sforzi.
| Nome | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
| Mostra dettagli test | |||||||
Autobild Test pneumatici estivi 2024 225/55 R17
Soddisfacente
Classificati n°7 su 10
Classificatosi al 7° posto su 10 concorrenti, il pneumatico Vredestein ULTRAC ha ricevuto una valutazione finale di "Soddisfacente". È stato elogiato per la stabilità dei fianchi di qualità e le caratteristiche di guida sicure, oltre che per la buona resistenza all'aquaplaning e il comfort di rotolamento piacevolmente silenzioso, il tutto a un prezzo moderato. Tuttavia, le sue prestazioni sono state leggermente penalizzate da una tendenza al sottosterzo su superfici asciutte e bagnate, da una maggiore resistenza al rotolamento e da uno spazio di frenata marginalmente più lungo. Non sono state evidenziate discipline specifiche come punti di forza o di debolezza, sottolineando le sue prestazioni complessivamente soddisfacenti ma miste.
Soddisfacente
Classificati n°7 su 10
Classificatosi al 7° posto su 10 concorrenti, il pneumatico Vredestein ULTRAC ha ricevuto una valutazione finale di "Soddisfacente". È stato elogiato per la stabilità dei fianchi di qualità e le caratteristiche di guida sicure, oltre che per la buona resistenza all'aquaplaning e il comfort di rotolamento piacevolmente silenzioso, il tutto a un prezzo moderato. Tuttavia, le sue prestazioni sono state leggermente penalizzate da una tendenza al sottosterzo su superfici asciutte e bagnate, da una maggiore resistenza al rotolamento e da uno spazio di frenata marginalmente più lungo. Non sono state evidenziate discipline specifiche come punti di forza o di debolezza, sottolineando le sue prestazioni complessivamente soddisfacenti ma miste.
| Nome | Bagnato | Asciutto | Resistenza al rotolamento | Rumore | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 1- | 2+ | 2+ | 2+ | |||
| Vredestein ULTRAC | 2- | 2- | 2- | 2 | |||
| Mostra dettagli test | |||||||
225/50 R18 - Migliori pneumatici estivi (secondo i test)
| # | Nome | La nostra valutazione | Testati in questa dimensione | Testati con la stessa dimensione larghezza | Segmento | Prezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental Premiumcontact 7 | Premium | ||||
| 2. | Michelin Pilot Sport 5 | Premium | ||||
| 3. | Continental UltraContact NXT | Premium | ||||
| 4. | Bridgestone Turanza T005! Modello più recente disponibile: Bridgestone Turanza 6 | Premium | ||||
| 5. | Bridgestone Potenza Sport | Premium | ||||
| 6. | Michelin Primacy 5 | Premium | ||||
| 7. | Pirelli Cinturato P7 C2! Modello più recente disponibile: Pirelli Cinturato (C3) | Premium | ||||
| 8. | Pirelli P ZERO lx. | Premium | ||||
| 9. | Michelin Primacy 4! Modello più recente disponibile: Michelin Primacy 4+ | Premium | ||||
| 10. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | Premium | ||||
| 11. | Goodyear Efficient Grip Performance 2 | Premium | ||||
| 12. | Goodyear Efficientgrip Performance 2 | Premium | ||||
| 13. | Continental PremiumContact 6! Modello più recente disponibile: Continental PremiumContact 7 | Premium | ||||
| 14. | Bridgestone Turanza 6 | Premium | ||||
| 15. | Hankook Ventus Prime 4 | Premium | ||||
| 16. | Michelin Primacy 4+! Modello più recente disponibile: Michelin Primacy 5 | Premium | ||||
| 17. | Pirelli Cinturato P7 | Premium | ||||
| 18. | Michelin Pilot Sport 4! Modello più recente disponibile: Michelin Pilot Sport 5 | Premium | ||||
| 19. | Toyo Proxes Comfort | Superiore- centrale | ||||
| 20. | Firestone Roadhawk 2 | Superiore- centrale | ||||
| 21. | Kumho Ecsta HS52 | Superiore- centrale | ||||
| 22. | Falken ZIEX ZE310 ECORUN! Modello più recente disponibile: Falken ZIEX ZE320 | Superiore- centrale | ||||
| 23. | Michelin e.Primacy | Premium | ||||
| 24. | Fulda Ecocontrol Hp2 | Basso costo | ||||
| 25. | Falken Azenis FK510 SUV | Superiore- centrale | ||||
| 26. | Nokian PowerProof 1 | Superiore- centrale | ||||
| 27. | Nokian Powerproof! Modello più recente disponibile: Nokian Powerproof 1 | Superiore- centrale | ||||
| 28. | General Tire GRABBER GT PLUS | Basso costo | ||||
| 29. | Semperit Speed-Life 3 | Basso costo | ||||
| 30. | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5! Modello più recente disponibile: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Premium | ||||
| 31. | Vredestein Ultrac | Premium |
